解讀“綠農車”鮮活原則

6月23日下午2：10分，一輛牌照為冀J75821的貨車緩緩駛入臺州高速某收費站出口，司機李某稱自己車上裝了一車鮮棗，要求享受“綠農車”政策免費通行。按照規定，收費員當場開箱驗貨后，卻發現所謂的鮮棗有明顯曬過的痕跡，只是其水分較多，看起來不是特別象紅棗干。收費員小周據此認為該車不應享受“綠農車”政策，要求其繳費通行。
但司機李某卻認為自己的紅棗是冰庫里剛拿出的，如果不是鮮活產品，為何需要放入冷庫保存呢？雙方在判斷貨物是否鮮活的標準上有了岐義。
長期以來，鮮活“綠農車”的判斷標準一直是困擾一線收費員的一個難點，也是征費工作中的一個難點，根據浙交便函2008［29］號的規定，凡是運輸鮮活農產品的貨運車輛均可享受免費政策，其中包括新鮮蔬菜、水果，鮮活水產品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶等。但在實際操作中，因為農產品的種類在太過繁雜，在文件中不可能一一羅列，鮮活農產品的標準不易判斷。因此一些貨品就成了爭議的焦點。比如大米、黃豆，又如上文提到的潮濕的紅棗干。
那么究竟什么樣的貨物才符合“綠農車”鮮活原則呢？該貨物究竟該不該免費呢？
本著對司機負責，對征費工作負責的精神，也為了在以后的工作中遇到類似的情況有一個標準的判斷依據，從而減少此類糾紛的產生，收費員小周當場連線省交通廳的專家和省農業廳的專家。在聽了情況匯報和疑問之后，農業廳的專家當場答疑，給出了判斷“鮮活”農產品的一個依據：凡是采摘后需當場運輸的農產品才屬鮮活農產品，一般來說保質期為三天左右。如果說該農產品采摘之后，可以存放并異日起運的話，不屬于鮮活農產品的范疇。
按照此原則，糧食類作物和一些簡單處理過的農產品都不屬于免費行列，如干辣椒，火腿腸等等。很顯然，李某的貨物也是應該繳納通行費的。
事情至此，應該說圓滿解決了，但李某表示不能接受，直接把車堵在了車道上。堵車道是違規“綠農車”常用的一招，目的就是為了讓收費站妥協，免費放其通行。為了確保司機利益，也為了保障正常的交通秩序，收費員批評了李某的做法，并且告知收費站已經對其車輛和運載的貨品進行了拍照存檔處理，并提供了有關專家的聯系方式，如果他仍有疑義的話，可聯系專家。如果真的是收費站收的不合理，可以憑發票回來辦理退錢事宜。
李某對此解決方法表示滿意，付錢后連說：“如此認真負責的收費員還是第一次見。”

周曉瑛