近日，臺(tái)州收費(fèi)所ETC入口車道出現(xiàn)大量車輛不能自動(dòng)讀卡，需要人工手動(dòng)刷卡才能完成正常通行，在檢查車道設(shè)備及收費(fèi)系統(tǒng)均顯示正常后，機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心主任助理盧祖理馬上意識(shí)到問題可能出在了RSU天線盒上，于是一邊與該天線廠家聯(lián)系供貨，一邊與公司登高車駕駛員聯(lián)系提前預(yù)定用車時(shí)間，著手準(zhǔn)備更換天線盒事宜。

圖為工作人員頂著烈日更換天線盒

圖為工作人員對(duì)天線聯(lián)調(diào)測(cè)試

8日9日中午1點(diǎn)30左右，正是一天中最熱的時(shí)間，天線廠家?guī)еO(shè)備來到收費(fèi)所，中心人員便放棄午休時(shí)間和早已在外廣場(chǎng)待命登高車駕駛員一起，協(xié)助廠家技術(shù)人員更換離地面6米余高的RSU天線盒。由于天線盒上方?jīng)]有安裝任何遮擋設(shè)備，長(zhǎng)年日曬雨淋導(dǎo)致上方固定螺栓都出現(xiàn)生銹打滑，拆卸難度徒增，不到十分鐘，我們工作人員便濕透了全身，但大家還是咬咬牙，為盡快恢復(fù)車道正常行駛，保證車道便捷暢通而繼續(xù)埋頭苦干。在經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)努力，終于將新的天線盒成功安裝，最后經(jīng)過聯(lián)調(diào)測(cè)試，恢復(fù)了車輛正常讀卡。

通過對(duì)新天線盒“上任”后數(shù)天觀察，發(fā)現(xiàn)該ETC車道讀卡失敗率明顯下降，車輛通過率達(dá)到了99.7%。如此一來，大大提高了車輛通行效率，距打造“智慧高速”目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

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