公司召開黃土嶺隧道左洞加固交工驗收會議

今天上午，公司在臺州收費所組織召開沈海高速寧向黃土嶺隧道交工驗收會議。臺州市交通局、公路局、交通質監站、高速交警、路政、檢測單位、設計單位、施工單位等相關人員參加。在工程驗收交工評定之后，工作人員確認“黃土嶺隧道將于18日24時正式開通”。

圖為隧道加固工程交工驗收會議

圖為與會人員現場踏勘隧道施工情況

會上，公司總工程師江輝，施工單位、監理單位、設計單位代表分別對工程施工進行總結分析。與會人員就整個工程施工過程中各部門通力合作，形成良好的合作氛圍，有力推動工程高效、安全、優質進行，客觀分析了存在的瑕疵，決定當天完成隧道內所有標志牌安裝等掃尾工作，確保通車前所有工作提前就緒。會議期間，與會人員到隧道內仔細

黃土嶺寧向隧道整治工程于10月21日零時開始施工，預計工期70天左右。市委市政府高度重視，市政府副市長張加波一直心系隧道整治進展，多次深入施工現場，要求公司在確保質量和安全的前提下，統籌安排好隧道頂上施工和洞內施工的時間節點。公司抱著“提前一分鐘就是為公司創造效益、為市民提供便利”的信念，超常規運作，周密安排，科學組織，協調各方，通力合作。投入近200萬元，制作了各類交通標志250多個，跨區域、靠前做好預警和交通指示工作。從保安公司借用44人協助地方交警，加強地方道路通行秩序維護。公司董事長謝文君、總經理張建平每周數次赴現場檢查施工進度。工程指揮部始終堅守施工現場，按日、按時倒排工期，“自創”24小格督查進度表，以不同標記標示工程進度，做到當日計劃當日完成。優化施工工序，增派土建與機電精英骨干，將施工隊分三隊24小時分段平行流水作業，分別負責套拱加固、洞內排水溝挖除與新建和機電改造，解決了隧道內施工項目多作業面集中的難題。加大人力物力投入，將施工隊伍由200人增加至施工高峰期的350人，用于套拱作業的模板臺車從3臺增加到最大限度的4臺。安排灑水車清洗路面，發放口罩與防塵面具，張貼警示標語，掛腳手架反光條，確保施工保質保量有序進行。

經過59天緊張的整治施工，比預期提前了11天完成整治工程。屆時甬臺溫寧向溫嶺西、臺州南恢復正常通行，由于臺州進口地方道路連接線還在施工，視情開通，寧向臺州出口分流解除。